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项目详细信息

规格
好处
设备
引擎
发动机模型
康明斯QSB6.7-C155
移位
6.7L.
额定功率
116 / 2000KW / RPM
经营权重
STD。经营权重
23221KG.
液压系统
主泵 - 最大流量
2×203L / min
液压马达 - 旅行
KYB B0240-93111
液压马达 - 摆动
Kawasak M5×180CHB-12A-6XA / 260-169-RG14D20A7
浮雕阀 - 实施电路
34.3MPa.
浮雕阀 - 旅行电路
34.3MPa.
浮雕阀门 - 重型电梯电路
25.5MPa.
浮雕阀 - 导频电路
3.9MPA
服务能力
油箱容量
340L.
液压罐容量
239L.
机油
26.4L.
冷却系统
27.6L.
最终驱动器(每个)
5.0L.
起落架
跟踪鞋号码
49.
载体辊 - 威力
2
轨道滚筒 - 威力
9.
工作范围
max.digging力 - 桶
127克
max.digging力 - 手臂
103kn.
max.digging height.
9180mm.
max.digging深度
6600mm.
最大挖掘深度
5980mm.
最大限度。挖掘距离
10307mm.
分钟。摇摆半径
3730毫米
高度在min。摇摆半径
7680mm.
传播
旅行速度 - 最高
5.3km / h.
旅行速度 - 最低
3.1km / h.
摇摆速度
10.1rpm.
渐变性
70%/ 35°
STD。经营权重
36.3kpa.
方面
运输长度
9278mm.
运输宽度
3180mm.
运输高度
3370mm.
上半身宽度
2710mm.
驾驶室高度
3050mm.
std.track宽度
800毫米
轨道仪表
2380mm.
Min.Ground清关
480mm.
尾摇半径
履带长度
4450mm.

21900公斤SY215C采用康明斯QSB6.7-C155发动机,电力116 / 2000kW / rpm,提供了新的效率和生产力,帮助您完成工作。

高效率和低消耗
双泵,双电源控制系统
采用双泵,双电路恒功率控制系统,三菱6d34-TL发动机将其电力发动到最大驱动力。系统条件上的实时监控和自动调整可以确保当机器充分负载时,发动机不会过载。
正流量控制液压系统
该系统使主泵的位移按照导频棒的信号压力按比例调整,实现系统中流动的实时匹配。给你一个“你得到的东西是你需要的”经验。
将燃油消耗降低10%
先进的计算机动态控制技术提供发动机电源和主泵电源之间的实时匹配。此外,四个工作模式,重型模式,标准模式,轻型模式和断裂模式,最大化燃油经济性。

高可靠性和稳定性
优异的冷却效果
水冷涡轮柴油发动机,六缸,四冲程直喷涡轮增压器和空气中间冷却器,构成了一个完整的发动机冷却系统。大容量为5.86L位移,也有助于降低发动机热负荷和较长的使用寿命。
坚强的结构
通过有限元的装载容量分析建模的增强X帧,实现了坚韧的结构。

舒适的操作环境
宽敞的操作驾驶室配有密封设计,确保内部的空气压力较高,是肯定清洁的关键。
硅橡胶减震器最小化粗糙的道路和液压冲击引起的冲击,提高了驾驶室的稳定性。
驾驶室的顶板是用厚的高强度钢板打孔,与钢筋共同,与液压锁定控制一起防止事故并产生更安全的操作环境。

可选设备

►Hammer管线

►.双向线条

►.旅行声警报

►.SAE / BHL模式变化

►.多功能短柄

►.功率提升

►.12C费用

►.漫长的轨道

►.电池主开关

►.发动机紧急切断